Revela sindicato del Metro cifras de abandono crítico y estar al borde del colapso

El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) se dirigió a los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de México, alertando sobre la crítica situación que atraviesa el Metro de la Ciudad de México.

A través de un fuerte comunicado oficial, los trabajadores denuncian que la falta de inversión, planeación y compromiso por parte de las autoridades capitalinas se traduce en un servicio deficiente que pone en riesgo la seguridad de millones de usuarios.

La denuncia del gremio detalla un panorama técnico desolador. De un total de 391 trenes, el 70% no ha recibido el mantenimiento general obligatorio, a pesar de haber superado los 2 millones de kilómetros recorridos, cuando el límite establecido para este proceso es de 750 mil kilómetros.

Además de este rezago, el sindicato señala otros puntos clave que afectan la operación diaria:

•    El 30% de los convoyes recibe únicamente un mantenimiento parcial o incompleto.
•    84 trenes se encuentran detenidos en los talleres debido a la falta de refacciones básicas para su reparación.
•    Actualmente, sólo cuentan con 68 unidades en buenas condiciones, las cuales circulan mayoritariamente en las Líneas 1 y 12.

INSTALACIONES OBSOLETAS Y FALTA DE PRESUPUESTO

El deterioro no se limita al material rodante. Los empleados de este medio de movilidad pública advierten que los equipos de Instalaciones Fijas, muchos de los cuales tienen más de 50 años en operación, son totalmente obsoletos.

A pesar de la urgencia, aseveran que no se le brinda el mantenimiento adecuado debido a la falta de presupuesto asignado.

Respecto a las vías por donde circulan los trenes, subrayan que estas también se encuentran en «pésimas condiciones», lo que, sumado a las fallas constantes y retrasos, evidencia lo que el sindicato describe como un «completo abandono» del medio de transporte más importante de la ciudad.

EXIGENCIAS AL GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Por esta situación, que califican como inaceptable pese a las reiteradas solicitudes personales y por escrito, el SNTSTC exige al Gobierno de la Ciudad de México (GCDMX) soluciones inmediatas a los siguientes puntos:

•    Mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas.

•    Atención inmediata a las fallas estructurales y operativas de la red.

•    Garantizar que el uso de los recursos destinados al Metro se ejerza exclusivamente para su fin operativo.

•    Cese de trabajos de «embellecimiento superficial» en las estaciones, priorizando la seguridad sobre la estética.

•    Cancelación de la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan y de la construcción de la calzada elevada paralela a la Línea 2, por considerar que comprometen la seguridad de las instalaciones.

Finalmente, los integrantes del gremio del Metro reiteraron que su lucha busca recuperar los estándares de seguridad y calidad que los pasajeros merecen, enfatizando que «la solidaridad del usuario fortalece nuestra lucha» en un momento donde el servicio se encuentra en un punto de quiebre.