ASPA mantiene el emplazamiento para el lunes 16 de noviembre, a las 00:01 horas, luego de que sus agremiados rechazaran el convenio de revisión contractual. Un eventual paro podría afectar a miles de pasajeros durante el fin de semana largo y el Buen Fin.
Aeroméxico enfrenta horas decisivas para evitar una huelga que podría alterar la conectividad aérea del país. A menos de 48 horas de que venza el emplazamiento, los pilotos agrupados en la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) rechazaron, por segunda ocasión, la propuesta salarial y contractual presentada por la aerolínea.
La advertencia tiene una fecha y hora definidas: si no se alcanza un acuerdo antes de entonces, el movimiento podría estallar a las 00:01 horas del lunes 16 de noviembre, en medio del fin de semana largo y de las actividades comerciales del Buen Fin, con posibles repercusiones para miles de viajeros.
El jueves 12 de noviembre, ASPA informó los resultados de la consulta realizada entre sus agremiados. La mayoría no respaldó el convenio que contemplaba un incremento directo al salario de 4.26 por ciento, además de modificaciones a prestaciones y condiciones laborales.
José Suárez, vocero de la organización sindical, confirmó que la propuesta no obtuvo el apoyo necesario de la planta de pilotos, aunque reiteró que el gremio mantiene abierta la disposición para continuar las negociaciones.
¿Por qué los pilotos rechazaron la propuesta?
El conflicto involucra a alrededor de mil 632 pilotos y gira en torno a cuatro demandas principales: recuperación salarial, jornadas laborales y periodos de descanso, prestaciones y previsión social.
Uno de los argumentos centrales de los trabajadores es la pérdida de aproximadamente 11 por ciento de su poder adquisitivo desde la pandemia de Covid-19. También buscan reducir las diferencias salariales entre los dos esquemas de contratación que actualmente existen dentro de la compañía.
Para ASPA, la revisión contractual no se limita a obtener un incremento en los ingresos, sino que también implica mejorar las condiciones en las que los pilotos desempeñan sus funciones y garantizar una mayor equidad laboral.
Una negociación que se arrastra desde septiembre
Las diferencias entre el sindicato y Aeroméxico comenzaron a intensificarse en septiembre, cuando la empresa presentó una primera oferta de aumento salarial cercana al 3.2 por ciento, considerada insuficiente por la representación de los pilotos.
El emplazamiento original a huelga estaba previsto para el 1 de octubre. Sin embargo, ambas partes acordaron ampliar el periodo de negociación para evitar la paralización de las operaciones.
El 21 de octubre, el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral informó que las comisiones negociadoras habían alcanzado un entendimiento para la revisión integral del Contrato Colectivo de Trabajo. La aprobación definitiva, sin embargo, quedó sujeta al voto libre, directo y secreto de los trabajadores.
En aquella etapa, representantes de Aeroméxico señalaron que el paquete económico, al considerar el aumento salarial y las mejoras en prestaciones, representaba un beneficio global superior al ocho por ciento.
La consulta sindical terminó por frenar ese acuerdo. Tras el rechazo de los pilotos, Grupo Aeroméxico reconoció que el convenio no fue aprobado y manifestó su disposición para retomar las conversaciones con ASPA, con el acompañamiento de las autoridades laborales.
El conflicto también tiene alcance internacional
La disputa laboral trascendió el ámbito nacional desde septiembre, cuando ASPA solicitó el respaldo de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA).
La organización internacional notificó a sus afiliadas sobre la posibilidad de una huelga en México y las medidas de solidaridad sindical que podrían activarse en caso de que el conflicto llegue a ese punto.
Entre los mecanismos contemplados se encuentran restricciones relacionadas con la contratación de aeronaves operadas por tripulaciones externas, así como medidas vinculadas con la capacidad operativa y los servicios de capacitación.
Este respaldo busca fortalecer la posición de los pilotos mexicanos durante el proceso de negociación.
¿Qué pasaría con los vuelos si estalla la huelga?
Una eventual suspensión de actividades tendría repercusiones importantes para la conectividad aérea de México. Aeroméxico opera más de 120 rutas y tiene presencia en más de 100 aeropuertos de México, Norteamérica, Europa y Asia.
Uno de los puntos más sensibles sería la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, principal centro de operaciones de la compañía y desde donde se realizan numerosas conexiones nacionales e internacionales.
La interrupción de los vuelos podría afectar tanto a pasajeros que tienen como destino final alguna ciudad mexicana como a quienes utilizan la red de Aeroméxico para conectar con otros países.
Sin embargo, hasta este sábado 14 de noviembre no se había confirmado una suspensión generalizada de vuelos ni un acuerdo definitivo que permitiera descartar el movimiento de huelga.
Horas decisivas para evitar el paro
La posibilidad de una huelga coloca a la aerolínea y a sus trabajadores ante un escenario de alta presión. Por un lado, los pilotos buscan recuperar poder adquisitivo y mejorar sus condiciones laborales; por otro, la empresa necesita alcanzar un convenio que permita mantener sus operaciones sin interrupciones.
Con el plazo cada vez más cercano, las negociaciones representan la última oportunidad para evitar que el conflicto llegue a los aeropuertos durante uno de los periodos de mayor movilidad y actividad comercial del país.
El desenlace dependerá de que ambas partes encuentren una propuesta que pueda obtener el respaldo de los pilotos antes de las 00:01 horas del lunes 16 de noviembre. Mientras no exista una resolución oficial, los pasajeros con vuelos programados deberán mantenerse atentos a los comunicados de la aerolínea y verificar directamente el estado de sus reservaciones.