La reparación del daño a 145 víctimas y familiares del descarrilamiento del Tren Interoceánico implicó un pago de 281 millones 868 mil pesos, de acuerdo con un informe de la Fiscalía General de la República (FGR) obtenido por La Aurora. El accidente ocurrió el 28 de diciembre de 2025 en el tramo Chivela-Nizanda, en Asunción …
Indemnizan con 281.8 mdp a víctimas del Tren Interoceánico.

La reparación del daño a 145 víctimas y familiares del descarrilamiento del Tren Interoceánico implicó un pago de 281 millones 868 mil pesos, de acuerdo con un informe de la Fiscalía General de la República (FGR) obtenido por La Aurora.
El accidente ocurrió el 28 de diciembre de 2025 en el tramo Chivela-Nizanda, en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, y dejó 14 personas fallecidas y 104 lesionadas. Las indemnizaciones individuales oscilaron entre 250 mil y 10 millones de pesos.
Según el reporte, los recursos fueron entregados mediante acuerdos reparatorios, mecanismo que permitió la reparación integral del daño y, posteriormente, la extinción de la acción penal, con lo que la investigación quedó concluida sin personas detenidas por el siniestro.
La FGR atribuyó el accidente principalmente al exceso de velocidad y señaló como responsables a tres trabajadores ferroviarios: el conductor Felipe de Jesús Díaz Gómez, el jefe de despachadores Ricardo Mendoza Cerón y el maquinista Emilio Erasmo Canteros, este último señalado como no localizado.
La Fiscalía sostuvo que agotó las líneas de investigación relacionadas con posibles delitos de corrupción, uso ilícito de atribuciones y ejercicio indebido del servicio público. También indicó que la revisión de auditorías, contratos y expedientes relacionados con la obra no arrojó elementos para presentar denuncias penales adicionales.
El caso generó cuestionamientos de especialistas y señalamientos sobre posibles fallas estructurales, el estado del material ferroviario y diversas irregularidades vinculadas con el proyecto. Sin embargo, de acuerdo con la FGR, no se encontraron elementos penales que permitieran atribuir responsabilidades adicionales a funcionarios, empresarios o proveedores.
La reparación económica permitió cerrar la investigación penal, aunque el monto de las indemnizaciones y la ausencia de otros responsables procesados mantienen abierto el debate sobre las causas y responsabilidades detrás de la tragedia.
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