Proponen gasoducto de 130 millones de dólares para conectar Soto La Marina con Ciudad Victoria

El proyecto contempla una línea de entre 116 y 127 kilómetros para transportar hasta 75 millones de pies cúbicos diarios de gas natural. La infraestructura busca abastecer al Puerto Seco y a los parques industriales Nuevo Santander I y II mediante inversión completamente privada.

La posibilidad de fortalecer el suministro de gas natural en la zona centro de Tamaulipas abrió una nueva perspectiva para el desarrollo industrial de Ciudad Victoria. Una consultora mexicana presentó ante autoridades estatales un proyecto para construir un gasoducto entre Soto La Marina y la capital, infraestructura que tendría como principales beneficiarios al Puerto Interior Puerto Seco y a los parques industriales Nuevo Santander I y II.

La propuesta fue presentada por representantes de LCG It & Consulting durante una reunión con integrantes de la Secretaría de Desarrollo Energético de Tamaulipas, donde se expusieron las características técnicas y el potencial de la obra denominada Gasoducto Soto La Marina-Ciudad Victoria.

Los directivos Alonso García y Edgardo Domínguez explicaron el alcance de la infraestructura ante la subsecretaria de Hidrocarburos, Yessenia Vidal Acosta, y el subsecretario de Inversiones, Proyectos Estratégicos y Desarrollo Sostenible, Rodrigo Silva Santacruz.

De acuerdo con lo expuesto, la construcción de esta línea permitiría ampliar la disponibilidad de gas natural para actividades industriales y logísticas, además de crear condiciones para atraer nuevas inversiones a la región.

Una conexión de hasta 127 kilómetros

El proyecto contempla un gasoducto con una extensión estimada de entre 116 y 127 kilómetros, que partiría de una estación de compresión ubicada en el municipio de Soto La Marina para llegar a Ciudad Victoria.

Uno de los aspectos planteados es aprovechar el derecho de vía de la carretera estatal 75 para establecer el recorrido de la tubería. Esta alternativa busca reducir costos de infraestructura y facilitar los trabajos de construcción.

La línea tendría un diámetro de 24 pulgadas y una capacidad de transporte de hasta 75 millones de pies cúbicos diarios de gas natural, volumen destinado a atender las necesidades energéticas de los futuros usuarios industriales.

Inversión privada de 130 millones de dólares

En cuanto a su financiamiento, la propuesta contempla una inversión aproximada de 130 millones de dólares, mediante un esquema de participación completamente privada.

La infraestructura estaría sujeta a los lineamientos aplicables del Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural (Sistrangas) y del Centro Nacional de Control del Gas Natural (Cenagas).

Durante la presentación, las autoridades estatales revisaron las características de la iniciativa y señalaron que su eventual materialización representaría una oportunidad para ampliar la infraestructura energética de Tamaulipas.

El principal impacto esperado se concentraría en el Puerto Seco y los parques industriales Nuevo Santander I y II, proyectos ubicados en la capital del estado que requieren condiciones de suministro energético para desarrollar actividades productivas y logísticas.

Gas natural para impulsar el desarrollo industrial

La disponibilidad de gas natural es un factor relevante para la instalación y operación de diversas industrias, debido a su utilización en procesos de producción, generación de calor y otras actividades que demandan un suministro energético constante.

En ese contexto, el gasoducto Soto La Marina-Ciudad Victoria busca vincular la infraestructura energética con los proyectos de expansión industrial y comercial del centro de Tamaulipas.

Por ahora, la iniciativa se encuentra en etapa de presentación y revisión ante las autoridades correspondientes. Su eventual construcción dependerá de la viabilidad técnica, regulatoria y financiera, así como de los procedimientos necesarios para concretar la inversión.

De materializarse, la obra incorporaría una nueva conexión de gas natural para Ciudad Victoria y podría ampliar las condiciones de operación del Puerto Seco y de los parques industriales proyectados en la zona.

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