La entidad busca que una eventual nueva disposición federal mantenga condiciones similares a las del decreto anterior, con el objetivo de incorporar las unidades que quedaron fuera del programa.
En Tamaulipas, la regularización de vehículos de procedencia extranjera dejó una cifra importante sobre la mesa: cerca de 230 mil unidades que no alcanzaron a incorporarse al programa federal antes de su conclusión.
La expectativa ahora está puesta en una eventual nueva disposición que permita retomar el proceso bajo condiciones similares a las del decreto anterior. La intención es ampliar el número de vehículos que puedan incorporarse legalmente al registro y evitar que miles de propietarios permanezcan en una situación de incertidumbre jurídica.
El antecedente inmediato muestra la dimensión que tuvo el programa. Hasta el 31 de diciembre de 2025, fecha en que concluyó el esquema, se regularizaron alrededor de 586 mil vehículos en Tamaulipas, con una recaudación superior a mil 118 millones de pesos, recursos que fueron destinados a obras de pavimentación municipal.
230 mil vehículos quedaron fuera
El reto para Tamaulipas es ahora encontrar una alternativa para las unidades que no lograron completar el proceso dentro del plazo establecido.
La expectativa estatal es que, si el Gobierno federal determina reactivar un mecanismo de regularización, las condiciones sean similares a las del decreto que terminó en 2025. Esto permitiría atender a los propietarios que quedaron pendientes y ampliar el alcance de un programa que ya tuvo una participación significativa en la entidad.
Mientras tanto, las autoridades han insistido en que no existe actualmente una prórroga del decreto anterior.
Alertan por páginas falsas y gestores
En medio de la expectativa, también han comenzado a proliferar intentos de fraude.
Olán Mendoza advirtió sobre una ola de páginas falsas, principalmente en Facebook, que ofrecen supuestos servicios para “agilizar” la regularización sin necesidad de acudir a las dependencias oficiales.
El funcionario recordó que los trámites vehiculares relacionados con el programa se realizaban de manera presencial en los módulos del Registro Público Vehicular (REPUVE) y en las Oficinas Fiscales, previo registro a través del portal oficial.
La recomendación es evitar a gestores, intermediarios o asociaciones que prometan altas, inscripciones o regularizaciones fuera de los canales institucionales.
“No se dejen sorprender por gestores, intermediarios o asociaciones que prometen altas o inscripciones; cualquier pago fuera de la línea de captura del SAT es un engaño”.
La advertencia cobra relevancia ante la posibilidad de que una eventual reapertura genere nuevamente una fuerte demanda de trámites y, con ella, oportunidades para páginas y personas que intenten aprovecharse de los propietarios.
¿Se puede vender un vehículo regularizado?
Otro punto que genera dudas entre los propietarios es qué ocurre después de que un vehículo obtiene su regularización.
El funcionario reiteró que los vehículos legalizados mediante el decreto no pueden venderse de manera informal, debido a que el beneficio tenía carácter personal e intransferible.
Esto significa que, mientras el propietario registrado no realice correctamente el procedimiento correspondiente, la responsabilidad legal asociada con la unidad continúa vinculada a quien aparece como titular en REPUVE.
Incluso en caso de que el vehículo se vea involucrado en un accidente o en algún hecho delictivo, la identificación del propietario registrado resulta fundamental para determinar responsabilidades.
Para realizar una transferencia, el sistema estatal exige que el cambio de propietario sea certificado ante notario público. De no cumplirse este procedimiento, el Gobierno de Tamaulipas no registra al nuevo propietario.
El decreto terminó: ¿qué opciones existen ahora?
La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana informó que el programa de regularización concluyó el 31 de diciembre de 2025 y no cuenta con una prórroga vigente.
Por ello, desde el 1 de enero de 2026, la vía legal para internar vehículos usados de procedencia extranjera es la Importación Definitiva por aduana, un procedimiento que implica mayores requisitos y costos.
De acuerdo con la información proporcionada, el costo puede ubicarse entre 26 mil y 33 mil pesos, dependiendo de las características de cada unidad.
Por ahora, quienes esperan una nueva oportunidad deberán permanecer atentos únicamente a los canales oficiales. Una eventual reactivación del programa tendría que establecer nuevamente sus propios requisitos, plazos y condiciones.
Los requisitos del decreto anterior, solo como referencia
Los requisitos que se aplicaron para regularizar vehículos extranjeros bajo el decreto concluido tuvieron vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025.
Por ello, pueden servir únicamente como referencia para los propietarios que esperan una eventual reactivación del esquema, pero no representan requisitos vigentes para realizar actualmente una regularización bajo aquel decreto.
La experiencia de Tamaulipas, con más de medio millón de vehículos incorporados y recursos millonarios destinados a los municipios, explica por qué la posibilidad de un nuevo programa mantiene la atención de miles de propietarios.
El desafío, mientras tanto, será evitar que la expectativa por una nueva oportunidad se convierta en terreno fértil para el fraude.